1. Hjem og haveBilreparationVarme- og kølesystem Sådan skylles køretøjets kølesystem
Auto Repair For Dummies, 2. udgave

Af Deanna Sclar

Hvis dit køretøjs brugermanual har instruktioner til dræning af væsken fra kølesystemet, skal du følge dem for at udføre din egen kølevæske. Hvis du ikke har en manual, eller hvis den mangler sådanne instruktioner til udførelse af en kølevæske, skal du følge disse trin for at skylle og skifte kølevæske uden at bringe miljøet i fare.

Hvis du bruger instruktioner, der er specifikke for din bil, er det mindre sandsynligt, at luft bliver fanget i systemet, når du er færdig med at skylle dit kølesystem.

kølemiddel-flush

Sørg for, at du sætter sikkerhed først. Læs denne artikel, før du udfører din kølevæske.

Kølevæske Flush

  1. Parker køretøjet på et sikkert sted væk fra børn og små dyr. Sørg for, at motoren er kold, tændingen er slukket, og at parkeringsbremsen er tændt. Placer en spand under drænventilen i bunden af ​​radiatoren. Skovlen skal kunne indeholde mindst to liter væske. Åbn drænventilen, og lad væsken renne ned i spanden. Lad ikke væsken renne ned på jorden eller ind i en stormafløb eller kloak. Luk dræningsventilen, og hæld den brugte væske i containere med tæt monterede låg. Mærk dem tydeligt som "frostvæske" eller "kølevæske", og anbring dem væk fra børn og kæledyr, indtil du kan bortskaffe dem sikkert. En tragt og nogle gamle gallon-vandkande gør jobbet, så længe du markerer dem fremtrædende og hælder forsigtigt for at undgå, at væsken spildes på jorden. Åbn radiatorens trykkappe, og fyld radiatoren med vand. Kør motoren med varmeapparatet på High i cirka ti minutter. Hold øje med temperaturmåleren for at sikre dig, at bilen ikke overophedes. Hvis dit køretøj har en advarselslampe for motortemperatur i stedet for en måle, skal du slukke for motoren, så snart den lyser. Luk motoren, og lad den køle af. Når radiatoren er kølig nok til at røre ved, tøm vandet ud af systemet i skovlen og overfør det derfra til en lukket beholder til bortskaffelse. Mærk containerne giftigt vand for at forhindre ulykker. Luk dræningsproppen, og fyld systemet på igen med vand og kølevæske. Se din brugermanual, bagsiden af ​​kølevæskekanden eller de diagrammer, som kølemiddelproducenter leverer for at finde ud af antallet af kvarter, som dit kølesystem har. Mange kølevæsker er nu forfortyndet med vand, men hvis du køber lige kølevæske, skal du dele dette nummer med to og købe den mængde kølemiddel. Ved at tilføje en lige mængde vand til lige kølevæske får du en blanding af vand / kølevæske 50/50, hvilket er fint til alt andet end ekstremt koldt vejr. Væsken skal nå frem til "MAX" -linjen på kølevæskegenvindingsbeholderen eller dække finnerne i radiatoren. Hvis det ikke gør, skal du fortsætte med at tilføje lige store dele vand og kølevæske, indtil det gør det. Spred vand og kølevæske jævnt i hele systemet. Udskift trykhætten, og kør motoren med varmeapparatet på højt, indtil temperaturmåleren er i det normale interval. Luk motoren og rengør den. Anbring forurenede klude i forseglelige plastikposer, og læg dem i skraldespanden, og opbevar det ubrugte kølevæske sikkert væk fra børn og kæledyr. Når du har kørt din bil i et par dage, skal du kontrollere væskeniveauet i opsamlingssystemets reservoir igen og tilføje lige store dele vand og kølevæske til reservoiret, hvis niveauet er lavt. Hvis det er lavt igen om et par dage mere, skal du kontrollere systemet på et servicefacilitet.

Du kan købe produkter til rengøring af kølesystemet under skylningsprocessen. Disse produkter fjerner rust og sediment, der ikke kan spyle med almindeligt vand. Hvis dit kølesystem er blevet rengjort regelmæssigt, og du selv ønsker at rense det, skal du købe et velkendt mærke og følge instruktionerne på pakken omhyggeligt.

Hvis dit køretøjs kølesystem ikke er blevet renset i et par år, kan brugen af ​​en rengøringsmiddel på systemet frigøre så meget sediment, at det tilstopper din radiator eller termostat. Lad kølevæskesystemet skylles, rengøres og genopfyldes professionelt.