1. Hus og haveBilreparationKontrol af dine dæk til slid

Du skal kontrollere dine dæk for slid mindst en gang om måneden og før og efter lange ture. For at afgøre, om du skal (a) købe nye dæk, (b) have dine hjul afbalanceret, (c) tilføje luft i dine dæk, (d) have dine hjul justeret, eller (e) ændre dine kørevaner, skal du blot læse din dæk trin til spor. Tabel 1 og figur 1 viser, hvad du skal kigge efter.

Tabel 1: Sådan læses dine trin

figur

Underinflated dæk slides hurtigere, skaber overdreven varme, øger brændstofforbruget og gør din bil sværere at håndtere. Overinflated dæk kan "sprænge" lettere, slides hurtigere og gøre bilen ustabil og usikker at håndtere. Og et nyt sæt dæk på hjul, der er ude af justering, kan slides fuldstændigt på så lidt som en dag med hård kørsel!

For at bestemme, hvad der forårsager problemer med dine dæk, kan du prøve følgende:

  • Se efter ting, der er indlejret i hvert dæk. Ser du negle, sten eller andet affald indlejret i slidbanerne? Fjern dem. Men hvis du vil fjerne en søm, skal du først sørge for, at dit reservehjul er oppustet og i brugbar form.
  • Hvis du hører en susende lyd, når du trækker en søm, skal du skubbe neglen hurtigt ind igen og tage dækket til at blive fastgjort. Hvis du ikke er sikker på, om luft slipper ud, skal du lægge sæbevand på hullet og kigge efter boblerne fra luft. Hvis du stadig ikke er sikker på, om neglen kan have forårsaget en lækage, skal du kontrollere dit lufttryk og derefter kontrollere det igen næste dag for at se, om det er lavere. Dæk med lækager skal lappes af en professionel. Hvis lækagen vedvarer, få et nyt dæk.
  • Se på sidevæggene. Kontroller for dybt slidte eller slidte områder, udbuelser eller bobler, små spalter eller huller. Passer dækkene jævnt og tæt omkring hjulfælgene?
  • Se på slidbanerne. De fleste dæk har slidindikatorer indbygget i dem (se figur 2). Disse stænger af hård gummi er normalt usynlige, men vises på tværs af slidbaner, der er blevet nedslidt til 1/16 af en tomme af dækets overflade (den lovlige grænse i de fleste stater). Hvis disse indikatorer vises to eller tre forskellige steder, med mindre end 120 grader fra hinanden på dækkets omkreds, skal du udskifte dækket.
figur
  • Hvis dine dæk ikke viser disse indikatorer, og du tror, ​​at de kan bæres under lovlige tolerancer, skal du placere en Lincoln-øre med hovedet ned i rillen mellem slidbanerne. Hvis du kan se toppen af ​​Lincolns hoved, skal dit dæk sandsynligvis udskiftes.
  • For at måle slidbanebåndet mere præcist skal du placere en tynd lineal i slidbanen og måle afstanden fra bunden af ​​slidbanen til overfladen. Det skal være mere end 1/16 tommer dybt. (

Bemærk:

  • Hvis dine forreste dæk er mere slidte end dine bageste og viser unormale slidmønstre, skal du sandsynligvis have dine hjul justeret.)
  • Vær opmærksom på lækager. Hvis du fortsat mister luft i dine dæk, skal du lade din lokale servicestation kontrollere dem for lækager. Undertiden forårsager en dårligt tilpasset fælge en lækage. Garagen har en maskine, der let kan løse dette problem.
  • Hvis garagen ikke kan finde en lækage, passer dine fælge ordentligt, og du mister stadig luft, har du sandsynligvis en defekt dækventil, der tillader luft at flygte. Du kan købe dækventiler til udskiftning af dem på din bil. Se efter det antal, der er støbt i bunden af ​​dækventilerne. derefter købe nye, der matcher det.

I processen med at udskifte ventilen mister du det meste af luften fra dækket, så planlægger enten at udføre dette job på en tankstation, hvor du kan få adgang til en luftslange, eller få en mekaniker til at udskifte ventilen til dig.